吐还边坚持驾驶;王三炮保养行动部分,将手伸进变速箱下半部,很易碰断手指,教员叫他小心,王三炮大牙一露笑着说:“俺不要紧,断了一个,还有九个,仍可驾驶。”,实际上这么简单的几句话却让人看到了这支部队的执着,他们心中有着一股信念,一股不朽的永恒的信念,这个信念支撑着他们继续前行,而不是放弃。
他们清楚的记得有一次他们在道。路上进行坦克实车驾驶,在横穿铁道。时坦克却突然熄火,而这时不远处正有一列火车驶来。情况万分危急,教员迅速跳上坦克,然而坦克却还是发动不起来。800米、600米、400米,火车离坦克越来越近,大家的心都提到了嗓子眼儿。就在火车离坦克只有100米时,坦克终于发动着了,吼叫着驶离了铁道。
因为这件事情甚至惊动了高层的关注,要知道。如果当真是出现这个情况那么损失可不是一点半点,万一火车偏离轨道。的话,那么造成的影响那是不可估量的影响,所以当时的那个学员受到了批评,但是即便是批评这个学院内心也是暖洋洋的。
在318集团军高层的的关注下,在缅甸临时的战车编练基地教员的认真辅导下,经过几个月的严格培训,学员普遍掌握了坦克驾驶技术,技术理论学习97%的学员成绩为优秀。
学员经过117个摩托小时的教练,普遍达到基本的乘员技术标准,按原定计划顺利完成学习任务,坦克手们全部取得了很好的成绩。他们成为318集团军装甲兵部队中光荣的一员。
有一些学员的文化素质相对比较的低一些,学习起来比较的困难。但他们没有被困难吓倒,不懂就问就学,刻苦钻研、反复琢磨,起早贪黑地抓紧一切可以利用的空隙学习。
星期天都很少休息,用来整理笔记、复习功课。按训练大纲,应训时间三个月左右,需经1200学时的教学(理论400学时,实际作800学时),每人驾驶摩托车、汽车20小时,坦克80个摩托小时,达到三级坦克驾驶员水平。
坦克实车驾驶、保养,这对学员们来讲课来说都是力气活。尤其是学员们实车驾驶训练时,正值炎热的盛夏,骄阳似火,车内高温灼人,发动机的轰鸣声、柴油烟味使人头晕、恶心,手还要纵25公斤重的纵杆,有时脚踏离合器时用尽了全身的力量也踩不到底。
特别是在连续超越障碍物时的驾驶,精神高度紧张,体力急骤消耗。一次驾驶下来,学员们汗流浃背、双臂肿痛、疲惫不堪,驾驶回来还要按规则保养车辆。学员们的身体实在有点吃不消,甚至有被中途淘汰的可能。但他们没有丧失信心,没有叫苦叫累,而是互相鼓励。体力不够,他们就加强
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