不说,甚至连霓国都比不上——开玩笑,霓国车几乎把灯塔国团灭了都。而随着大宇的倒下,起亚的半死不活,现代几乎成了棒国唯一的希望。
这也是为什么,当初现代会毫不犹豫地让出了现代电子来“讨”远芯的欢心,从而换取支持远芯的大陆政府给出一张让现代进入内地市场的门票。
因为内地这个蒸蒸日上的市场,在彼时彼刻,以及此时此刻,对现代太重要了。
但现代终究还是一个后来者。
面对诸多汽车列强,它除了要在传统领域跟上之外,还必须有所优势,有所突破,有所亮点,剑走偏锋。
于是,远芯就来了。
“这是行车记录仪,它可以忠实地记录行车过程中,车前发生的一切状况并保存下来,作为发生交通事故和纠纷时的依据。”
苏远山一边翻页,一边笑着介绍了为什么要弄这个的初衷。
“然后这边是倒车摄像头,它可以通过电控系统在启动倒车的时候,在中控台显示车后方的影像,排除雷达的干扰,减少倒车的难度和事故——你看,这里的虚线,是我们通过传感器进行的引导线,可以极为方便地确认车轮的状态,以及预测的倒车轨迹。”
“中控屏幕,则是这套系统的核心,就目前而言,它采用的是YOS系统的定制版,可以完美适配各种YOS生态上的应用不说,同时也可以搭载整车的核心控制系统,譬如音频,视频播放,收音机,卫星导航地图、汽车的各项数据和状态等等。”
“而这还只是我们这套系统的第一步,未来,它将成为真正的行车大脑,控制中心。”
听苏远山慢慢描绘着这套“智能化”“电脑化”的中控系统,郑浩勇还没什么,旁边一位现代汽车的工程师终于忍不住了。
“请问苏先生,把所有功能都集中在这小小的一块屏幕上,请问它安全吗?”
“或者说,它能做到汽车要求的安全吗?”
苏远山含笑看着对方,他记性很好,知道这位先前在介绍时,身份是现代汽车的总工程师。
“林总,我们敢提出,自然就能做到。”顿了顿,苏远山意味深长地一笑:“别说汽车规格,就算是航天规格,深潜规格,只要钱到位,那都是可以办到的。”
听苏远山这么说,这位林总张了张嘴,虽然有些不服气,但还是点头默认了。
因为苏远山说得没毛病。
只要你肯给钱,那就没有实现不了的。
郑浩勇微微点头,他接过苏远山的文件,认真地翻看了起来。
很显然,苏远山描绘的这套系统,深得他心。
至于价钱……肯定不便宜。
不过只要能够保证规格,能够提升体验,那用在中高档车上并作为选配,未尝不是提高产品竞争力的一项武器。
但郑浩勇并没有明确表示出态度,在看完介
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