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马俊觉得张益达太深谋远虑了,怪说不得才20岁就取得了举世瞩目的成就,确实是少年老成啊!
“好。张总,这些问题我都会注意的。”
马俊给张益达信誓旦旦承诺道。
离开北美分公司,张益达来到了加利福尼亚州的旧金山湾区。
黄晓峰在这座城市大名鼎鼎的硅谷租了一间小的办公室,还招募了几个办事人员。
惠民单车北美分公司的发展不比北美分公司。后者在年初就开辟了办事处,在获得张益达拨付的巨资后,迅速迈向了从1到100的发展。
惠民单车不一样,在北美一点根基都没有,处于从0到1的发展阶段。
“老黄。。考察了这么一大圈,觉得怎么样嘛?”
张益达坐在惠民单车北美分公司的办公室里,向黄晓峰发问道。
“这两周来,我走访了美国十几个城市,对短途出行领域进行了考察。
目前在美国,已经出现了几家共享单车公司。”
对黄晓峰的话,张益达一点也不感到意外。
一直都是中国公司对标美国,现在还不能让人家抄袭一把?
这说明什么?说明我国互联网发展取得了重大进步,开始进行反向输出了。
“那几家共享单车做得怎么样嘛?”
要在美国发展共享滑板车事业,自然得先了解一下对手。
尽管张益达不认为共享单车能在美国发展起来。。但也不妨听听黄晓峰能不能给他带来点意外发现。
“张总,你可真神了。这几家共享单车也发展小半年了,可一直不温不火的。
别说像咱们惠民单车一样席卷国,缩在一个城市发展都费劲。”
黄晓峰这下子是真服了张益达了,来美国之前,就告诉自己,说:美国不适合共享单车发展,必须进行本土化改造。
黄晓峰起初还不以为然,觉得自行车这么简单的东西,易学易上手,应该在球都受欢迎。
但考察了美国市场后,发现还真不是那么一回事。
黄晓峰把自己这近半个月的所见所闻都说了出来:
“美国人确实不怎么喜欢骑自行车。桥上风景独好记得看了收藏本站哦,这里更新真的快。很多人连骑车都不会……
另外,美国很多城市的交通道路也不适合骑自行车,没有自行车道……
有一部分人骑共享单车,也是冲着绿色出行,赶时髦来的。
总之,就是一种猎奇心理,无法成为常态。
没有自行车文化,也没可以依赖的生存发展环境。我判断:共享单车在美国是无法做大规模的。”
“嗯……那共享滑板车你觉得怎么样?能推广开吗?”
共享单车不适合就算了,张益达还是不会抛弃美国人民的,准备给他们带来一种更高级、更好玩的设备。
“滑板车啊,我觉得就和我们国家的自行车一样,很多美国人都是从小溜滑板车去上
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