IPO并不是一个结束,而仅仅只是开始,不止对亚马逊,对火种源和张晨来说更是如此。
“OK,3号基金的投资方案可以按照这份方案来做,作为一支纳斯达克100指数基金,的确不应该太过冒险。”斯坦格尔饶有兴趣的看着坐在自己对面的张晨,即使在飞机上,依旧空闲不得,审阅完大量的投资报告,又拿着机载电话同火种源总裁贝兰克芬沟通基金的组合投资策略。
“抱歉,斯坦格尔先生,这几天积压了不少工作,招待不周,务必见谅。”张晨忙完一阵,接过空姐递过来的咖啡喝了一口,“您想问什么?”
这架湾流IV-SP正是苏文锦和张国强夫妇去夏威夷坐的那架,虽然已经不是免费体验,但私人飞机经销商还是给张晨打了一个狠折,五万美元东西海岸往返,要知道,这可不是赛纳斯那种小飞机,而是最多能乘坐十八人的湾流IV,来回飞行一趟的成本也不止这个数了。
湾流的私人飞机之所以能成为富豪们的最爱,同它豪华的内部装饰和强悍的性能大有关系,斯坦格尔是跟随两任总统坐过空军一号的人,依旧对湾流的豪华和舒适性赞不绝口。
同民航的大飞机相比,湾流IV虽然只是个小家伙,但平稳度丝毫不亚于737或320这类中型客机,甚至在乘客感受上要更好。
一方面,湾流IV能够申请到一万三千米以上的航道,而普通的民航客机普遍在一万米左右。
除了飞机本身的稳定性够强以外,一万三千米的飞行高度,已经脱离了对流层,进入平流层,气流更加稳定,也会让飞机飞得更加平稳。
而私人飞机强大的舱内加压,可以让舱内气压保持在海拔1800米的水平,而普通的民航客机的舱压则是海拔2500米甚至以上。
斯坦格尔僵硬的笑了笑,“没关系,只是简单的聊一聊,我最近正在做互联网即时通讯行业的调查,有一些问题想要向你请教。”
张晨端起加了双倍奶的咖啡,微笑道:“不敢,只要不涉及商业机密,我知无不言。”
斯坦格尔先是问了问张晨为什么会投资ICQ,对这个问题,张晨已经回答过无数次,但仍旧耐心的给斯坦格尔又讲了一遍。
斯坦格尔津津有味的听着张晨叙述自己的发家史,突然问道:“如果史蒂夫凯斯没有对ICQ提出收购,你觉得ICQ的未来会怎样?”
张晨想了想:“其实在最初,我并没有想把ICQ卖给AOL,我对ICQ未来的预期会更高一些。”
斯坦格尔追问:“比如?”
张晨笑道:“比如雅虎。”
斯坦格尔露出感兴趣的神色,他没想到张晨居然这么有野心:“雅虎已经奠定了互联网霸主的地位,你觉得ICQ可以挑战它?”
张晨
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