股份……
过去一年,投资近八百亿软妹币,拥有四千多位科研人员,一百五十六项国际专利,三百七十五项国内专利……
与“薇小理”海马等数家企业,达成战略合作,将为对方定制车载系统……
公司旗下绚光、冷狱两款新能源汽车,销售量双双突破两万台,成为国内本月轿车与越野车榜单的销量冠军。
未来他们将会出海,以东南亚国家的企业达成合作……
发布会看似给投资人一个交代,实则也是在向同行炫耀武力,并且明确告诉他们,你们之中已经有人叛变。
海马汽车算是传统车企,虽然如今落寞了,但也是传统车企的一份子。
陆北风深知堡垒最容易从内部攻破的道理。也清楚一旦天火系统做大,以后就是所有车企头上的爸爸。
谁也不想头顶上多个爸爸,避免他们临死反扑,最好办法从中策反一个。
让他们的联盟从内部瓦解。
海马汽车就是个很好的突破口。对方是上市企业,成立超过三十年,曾经也风光过。如今股票都变成ST,随时会有被退市的风险。
海马也不想当二五仔背叛联盟。
但他们现在急需一根强心针,稳定住股民以及投资人的心态。
曾经求助三汽老大哥,但得到的回应,都是让他们再等等,极度敷衍。
再等他们就无了,一旦被退市,没有融资渠道,以及资金来源,海马汽车差不多也就不复存在。
所以当天火科技找到他们的时候,双方几乎是一拍即合。
海马汽车作为第一个吃螃蟹的人,付出也得到应有的回报。
在发布会还有进行期间,当陈绍杰提及与海马汽车达成战略性合作。
这则消息立即反馈的到金融市场,ST海马瞬间涨幅5%,触及涨停封板。
ST是国内金融市场,一类特殊的存在,该类型企业有被强制退市风险,投资需谨慎,而且涨跌限制只有5%。
在得知这件事之后,一汽刘宇打电话质问:“许总,就不能再等等吗?”
海马老总许景主苦笑说:“刘总,您是不知道我们海马的困境,我可以等,但海马汽车等不了,真是非常抱歉。”
他前面屏幕是公司的股票,股价2元,涨幅5%,封板资金达十个多亿。
十连板,未尝不可能。
许景主庆幸自己做的选择。
按照这个涨幅趋势,抓住机会,摘星脱帽未尝不可,甚至他们海马汽车,极有可能成为地星系的成分股,从此焕发第二春。
金融市场有个风气,只有某一家企业做大,就会成为一个个派系。
例如阿狸系,腾达系,还有最近一年风头最胜的地星系。
地星系的成分股有十几家,大都是地星投资的持仓股。
其中有三巨头的表现最为亮眼,分别为比亚迪咛德时代嘀嘀。
三家企业的总市值加起来,超过两
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