中天-北鲲号。
船长于印良立于驾驶室里,眼光放到了海面上。
中天-北鲲号乘风破浪,不断向前。
身为船长,于印良的待遇自然不差,特别是有运输任务时,一趟往返下来虽说用时一到三个月不等,可是奖金非常的丰厚。
在普通人的眼中,他就是成功人士。
整艘中天-北鲲号的船员是二十名,做为最先式的集装箱运输船,中天-北鲲号不算个头大,但一次性能够装载八千个标准集装箱的运载量,已经不算小了。
操控这么一艘运输船,其实有八人就足够了。
考虑到轮换,最终船员增加到了二十名。
二十名的船员,放到老式的船只中,根本是不敢想象的,可随着科技的发展,这一切都不再成为困扰。
有一些船只,甚至只配备五、六名船员而已。
不过……
不要以为对船员的需求变少了,船员就会失业。如果有这一个心思,就太天真了,十年前与十年后的今天,全球用于海运的船只,增加了数倍,对船员的渴求反而越发的大了。
这一趟是从深城出发,经过地中海,再进入到黑海。
返回时,又是按着来时的路线返程。
不管是来回,都是载满了货物。去时是产品,返回时是原材。华夏是一个制造大厂,产品出口全世界,对原材的需求,同样非常的巨大。
“跑了这一趟,有一个不错的假期,可以好好休息半年了。”于印良想着,现在经过亚丁湾,再有十多天便可以回到深城,回到家中。
出门在外,最重要的,其实就是安全。
以前亚丁湾对他们来说,是一个不太平的地方,可随着护航舰队的建立,他们这一些商船终于不用再畏惧于亚丁湾。
祖国强大了,他们跟着受益。
望着这海面,非常的平静,浪潮激起不过是半米左右,对于大海来说,称得上是风平浪静了。
“联系护航编队,发送我们的位置。”
这是必要的程序,哪怕已经许久没有再有海盗的消息了,可多年的经验,还是让于印良习惯地做出这一些举动。
船长发话了,手下的船员自然是照办。
很快,便是与护航编队取得了联系,不过由于护航的军舰才刚刚护送着一艘大型集装箱运输船离开,正在游弋返回,至少需要一个小时后,才能提供护航。
对于这个结果,于印良已经习惯了。
护航军舰,其实他们是一直按着航线在巡弋而已,并不是专门为某一艘船只护航。只有遇到彼此时,又正好顺路时,他们才会放慢速度,与运输船一前一后向前航行。
如此,要跟上军舰,只能说是碰运气。
像现在,于印良的运气其实还是不错的,至少一个小时后,护卫舰便会追上它,与它并排,最后与之一前一后,最终是离开亚丁湾为止。
经过这里的商船实
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