南菲军方尤其对李轶这个人非常感兴趣,可惜他们没有这样的人才,不然他们也会拥有很强的航空工业技术。
阿特拉斯公司的设计师们,更是对李轶个人非常的崇拜,可以说这次南菲军事考察团来到中国,其中有几位阿特拉斯公司的设计师,都是想见一见李轶这个传说中的天才飞机设计大师的。
可以说现在李轶的名字,已经是在全球的航空专业人士当中,神一样的存在了,无论是毛子的那些飞机设计大师,还是鹰酱的那些设计师,无一人能够与李轶相比的。
引进枭龙,翼龙无人机等军用飞机的技术,其实就等于要顺带着引进很多新材料,新设计,飞机加工工艺新技术等先进的东西,南菲这次也是铁了心要发展本国的航空工业,最好的办法,当然就是从兔子这里引进了,因为鹰酱的航空技术虽然也很好,但是鹰酱可不会随便出口技术。
李轶也收到了来自中航技提供的,南菲这次要引进的先进军机及相关技术的目录,这也是为谈判做好准备的,李轶自然要参加这次的技术出口谈判,虽然兔子愿意出口这些技术,但是也不能便宜卖啊,不能亏了自己。
当然枭龙战斗机采用的涡扇十九发动机技术,并不在出口范围之内,毕竟这种技术太先进了,国产先进中推,与欧洲EJ200发动机在技术上是相当的。
就算卖给南菲,估计南菲也消化不了。
南菲军工企业,最多也就对几十年前的法国斯奈克玛公司阿塔9k-50涡轮喷气发动机有过一些维修经验,想要造先进的中等推力涡扇发动机,是不可能的。
李轶倒是知道,其实南菲是有研发三代机野心的,早在八十年代中期就开始了,南菲并不满足于改装的猎豹战斗机,毕竟它还是幻影三,这只是一种二代半战斗机罢了。
所以当时南菲想要研发一种类似于F16这样的真正三代机,这款三代机名字就叫雕刻匠。
那时候以斯列也在发展自己的三代机,这就是被传为歼十战斗机的爹的狮式战斗机,确实狮式战斗机采用鸭式布局,机腹进气道,有一点像歼十战斗机,但绝不是歼十的爹。
狮式战斗机在一九八六年首飞成功,在次年就被取消了,不少的狮式战斗机设计师,来到了南菲的三代机项目,雕刻匠的首席设计师,便是参加过幻影2000战斗机研制工作的一位飞机设计师。
李轶在前世的时候,就在二零一六年看到过南菲公布的雕刻匠战斗机模型,这种战斗机就是一款双发的幻影2000战斗机而已。
南菲要搞三代机,也和当时兔子一样,没有三代航发可用,当时南菲能够买到的发动机就只有老掉牙的阿塔涡喷发动机,也就是猎豹战斗机的心脏。
虽然南菲也想买M53发
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