这时候,军方领导还是继续讲空警1000预警机的研制要求,说到载机平台,军方领导笑道:“对于载机平台,咱们肯定是要选择运九作为载机平台,运九中型运输机将与空警1000预警机同步立项,它的研制目标是比运八运输机有质的提升,达到世界一流水平。”
顿了顿,军方领导大声道:“所以我们的运九中型运输机,总体的参数要达到或者超过以下的值,最大起飞重量一百二十吨,空重控制在六十吨以内,最大升限达到一万二千米以上,最大载重达到三十五吨,最大载重航程三千二百公里以上,载重二十五吨航程四千八百公里,载重十五吨航程六千五百公里以上,转场航程大于八千五百公里。”
李轶一听,这个指标还是不高的,比安70和A400M还要容易实现,当然这也是与中国空军的需求相适应的,因为中国空军只是拿运九当中型战术运输机,并不会让它担负大型运输机的任务。
因为将来中国空军会拥有更先进的大型运输机,所以就没有必要做到A400M和安70那么大了,少个二十来吨,航程也略短一点,不过也只差几百公里而已。
现在拥有了先进运输机设计制造技术,李轶发现这些指标,要实现起来太容易了,到时候他肯定要让运九中型战术运输机,超过军方的要求。
军方领导接着道:“运九中型运输机的速度方面,要求最大平飞速度达到七百五十公里每小时,巡航速度六百八十公里每小时以上,这比我们目前的运八中型运输机,提高了将近二百公里每小时,不过我们相信,有了先进的大功率涡桨发动机,这个速度指标要求并不算太高,在几十年前,安二二运输机,就已经达到了这个速度。”
大家一想可不是嘛,当年的安二二运输机,最大起飞重量达到二百五十吨了,还能达到这个速度,只有安二二运输机一半的运九中型战术运输机,没有理由达不到的。
因为运九中型战术运输机计划采用一万二千马力的四台涡桨发动机,这款以涡扇十九核心机为基础派生出来的涡桨发动机,功率也没有比安二二运输机的库兹涅佐夫HK-12MA涡轮螺桨发动机小太多,两者的差距只有百分之二十五左右。
而运八中型运输机就差多了,它的涡桨六发动机,功率也只有四千多马力,连涡桨十九发动机的一半都不到!
不过运八最大的问题,还是载重量太小,航程短,货舱尺寸小。
它的空重达到三十五吨,最大起飞重量只有六十一吨,也就是空重偏大了,另外最大载重只有二十吨,最大载油量只有二十三吨。
在最大载重的情况下,载油就只有六吨了,所以它的实际最大载重航程是很低的,而在最大载油
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