领导和专家们回到会议室,这次试车取得圆满成功,大家都沉浸在喜悦之中。
李轶已经在想怎么提建议了,这台高推比涡扇发动机,除了搞三十兆瓦级舰用燃气轮机以外,还可以搞未来大飞机用的大涵道比涡扇发动机,以这台核心机的空气流量来说,可以搞出二十到三十吨推力的大涵道比涡扇发动机,它不仅可以给战略运输机使用,也可以给大型客机使用。
比如说波音737客机用的CFM56涡扇发动机,就是在一款名为GE9的核心机上发展而来的,同时在这款GE9核心机的基础上,还发展出了F101军用涡扇发动机,它是B-1B战略轰炸机的动力,还有F110发动机,同样是在这款核心机基础上发展出来的。
涡扇十五发动机,可比F110发动机推力大多了,所以这台核心机发展出来的大涵道比涡扇发动机,肯定要比CFM56发动机推力大多了,GE9核心机还发展出了CF6民用大涵道比涡扇发动机,推力达到二十吨,除此之外环球霸王战略运输机的TF39发动机同样也是这台核心机。
总结会开始,军方领导高兴地道:“同志们,咱们的高推比核心机首次验证试车取得了圆满成功,我要在此代表军方,祝贺大家,并感谢咱们燃气涡轮研究院,还有全国数十家参研单位的配合,是你们用行动践行了航空报国的精神。咱们的高推比核心机,太重要了,它标准着咱们中国最先进涡扇航空发动机的研制又迈过了—重雄关!十五年了,我想高推比核心机不仅仅可以研制出第四代大推力军用涡扇发动机,它还有其他的用处,所以这次试车成功,我是感到非常满意的!”
接下来就是江合甫总师,进行试验汇报了。
江总师激动地道:“非常感谢军方领导的褒奖,为了高推比核心机,我们已经奋斗了十几年,现在终于见到了成功的曙光,我们当然都非常的高兴,不过我们还不能停下来,因为核心机首次验证试车,只是万里长征走了第一步,下面我就向领导和各位专家汇报一下,咱们这次验证试车的情况!”
接下来,江总师就把核心机试车的一些数据进行了汇报,还分析了试车中的一些情况。
最后江总师又请李轶发言。
李轶自然不会客气了,当着这么多领导和专家们的面,他要把这款核心机未来的发展规划说出来。
李轶走到台上,自信地道:“尊敬的各位领导,各位专家,大家好。很荣幸能够站在这里发言,对于高推比核心机,我想说的是,它取得了初步的成功,但是它还有很长的路要走。针对未来的发展,我想提几个改进的意见。”
就在大家的好奇目光中,李轶把涡扇十五发动机核心机需要改进的几个
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