李轶现在已经成为了一个大忙人,就在歼七MF战斗机即将首飞之际,东北边又传来了好消息,涡扇十A发动机研制获得突破。
要知道涡扇十A发动机,可是歼十战斗机和歼十四战斗机的动力,也是歼十一战斗机的动力,但其实最重要的它是歼十四战斗机的动力,如果涡扇十A发动机获得成功,那歼十四战斗机就更有希望了。
所以听到这个好消息,李轶兴奋得一晚上没睡着,第二天他就和宋老一起坐飞机直飞东北了。
涡扇十A发动机,在采用了李轶的设计后,可以说进展神速,一切都顺利得不能再顺利了。
零部件的试制几乎是一次成功!所以当初李轶立下的军令状,也完全没有问题,三年内完成定型量产!
到时候装上歼十战斗机都没有问题,再加上歼十战斗机到时候又有了自适应BUMP进气道,最大马赫数可以达到二点二,再加上无源相控阵雷达,歼十战斗机一出生就可以达到欧洲双风的水平!
当然这还不是最重要的,最重要的是歼十四战斗机,涡扇十A发动机的进展也关系到歼十四战斗机的立项,所以现在李轶几乎可以放下心了,有了涡扇十A发动机的突破,加上歼七MF战斗机首飞成功,那么领导和专家们,一定会通过歼十四战斗机的立项。
涡扇十A发动机的性能指标相当高,最大军推就达到了九吨,最大加力推力十四点五吨,一台就能顶两台M88-2涡扇发动机了,而且一台涡扇十A发动机的重量,要比两台M88-2发动机轻多了,因此在动力方面,歼十战斗机将超过阵风,那是板上钉钉的事情了。
甚至涡扇十A发动机,对盛飞来说,也是一个好东西,因为歼十一战斗机,如果换上了涡扇十A发动机,那性能肯定立马嗖嗖的上涨,毛子的三姨夫发动机就可以扔一边去了。
而歼十四战斗机,有了涡扇十A发动机,那肯定会成为世界上最强的三代半战斗机,苏三五战斗机在歼十四战斗机面前,也只能甘拜下风。
空军购买苏三五战斗机,花了大价钱,最主要还是因为三代半战斗机不够用啊,虽然有了歼二零这样的四代机,还是进口了苏三五战斗机,一方面是为了弥补三代半数量不够的问题,二来也是借鉴苏三五战斗机的设计,开发国产苏二七战斗机的深度改进版本。
毛子可是宣称苏三五战斗机是4++代战斗机,这是毛标,也就是指三点七五代的意思。
而歼十四战斗机,在装上了涡扇十A发动机后,有着二十九吨的最大推力,与苏三五战斗机两台117S发动机总推力相当。
不过苏三五战斗机首飞都要到二零零八年去了,但是歼十四战斗机,如果成功立项,是能够在三零零三年左右就首飞的,
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