年产五十年歼七MF战斗机,确实是相当的让人激动,要知道一个大国,一年生产的战斗机,有一百多架都已经算是产量很高了。
毕竟现代化的战斗机,不仅造价高昂,而且技术复杂,并不能像二战时期,成千上万架的生产。
即便是米立坚,在2017年的战斗机产量也只有一百一十架。波音公司的F15战斗机生产线,每年也就生产二十来架,F/A-18E/F战斗机一年也是二十四架的速度。
但是这些都不是脉动式生产线,而到了F35战斗机应用脉动式生产线后,生产速度到高峰时,竟然达到了每天一架F35战斗机下线的速度,也就是年产量可以达到三百多架!
欧洲台风战斗机,有多个国家装备,从2003年开始交付,平均每年也就是四五十架产量,已经算是很高了,因为它总共有四条生产线。
歼十战斗机,在应用了脉动式生产线后,年产量也达到了二十几架。
在李轶前世的时候,国内首条脉动式生产线,是飞豹战斗轰炸机的脉动式生产线,它的建成也到了二零一零年了。
在脉动式生产线投入应用之前,各大飞机制造厂的战斗机产能都不高。
当然老歼七这种二代机,总装的速度肯定要快不少,毕竟它并没有三代机那么复杂,可以说是相当简单的。
但是到了歼七MF战斗机,就不能用老歼七战斗机的制造来衡量了,因为它已经非常接近三代机了。
杨玮正色道:“我看可行,骆总,黄总工,我认为咱们诚飞必须要走在所有兄弟厂家前面,我们要做出国内第一条脉动式生产线来,这样说不定我们还能与波音公司,站在同一起跑线上!未来我们的歼七MF战斗机也好,歼十系列和新重歼,都将面临很大的交付压力,如果没有脉动式生产线,以我们现有的产能,恐怕很难完成交付任务。”
听到杨玮也这么说,在场的每一个人,眼中都露出了期待之色。
如果真的在国内第一个建成了脉动式生产线,那就牛了。
李轶可是知道,现在孙二胖在沈飞,也在着手搞脉动式生产线呢!
所以诚飞怎么能落在盛飞后面?脉动式生产线必须要搞!
骆荣华笑道:“好,到时候我们专门开一个论证会,我想这件事情,必须要上报集团,争取集团甚至是军方的支持,这样就好办了。”
其实骆荣华知道,有李轶在,脉动式生产线在技术上肯定没有什么问题,但是这种先进的生产线,投入肯定是很大的,资金方面,如果没有集团的支持,单靠诚飞是很难的。
歼七MF战斗机原型机的总装进度已经是很快了,由于它是改进型战斗机,所以试飞肯定用不了歼十战斗机那么长时间,估计一年就可以完成了。
所以再过一年多,
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